Puurtoru liigend on puurtoru osa, mis jaguneb isas- ja emaliigenditeks, mis on ühendatud puurtoru korpuse mõlemas otsas. Ühendus on varustatud keermega kruvikeermega (paks kruvikeere), et ühendada iga puurtoru. Puurimisprotsessis võetakse vuuk sageli lahti ja vuugipinnale avaldatakse märkimisväärne hammustusjõud, nii et puurtoru ühenduskoha seina paksus on suurem, ühenduskoha välisläbimõõt on suurem kui toru korpuse välisläbimõõt ja legeerteras kasutatakse suurema tugevusega. Kodused puurtorude ühendused on tavaliselt valmistatud 35CrMo legeerterasest.
Kruvi keerme ühendus peab olema täidetud kolme tingimusega, see tähendab, et suurus on võrdne, kruvikeerme tüüp on sama ning sise- ja sisekeere sobivad. Erinevate puurtorude ühenduskohad on erinevad. Sama suurusega puurtoru keermetüüp on samuti erinev. Iga puurtoru tootja poolt kasutatavat liitetüüpi on samuti keeruline täielikult ühtlustada. Seetõttu on API puurtorude ühenduste ja insenerirakenduste eristamise hõlbustamiseks kehtestanud puurtorude ühenduste tüübi kohta ühtsed sätted, moodustades naftatööstuses tavaliselt kasutatavad API puurtorude ühendused.
API toruliitmikud on saadaval nii vanades kui ka uutes standardites. Vana API puurtoru ühenduskoht on ette nähtud peenpuurtoru varaseks kasutamiseks, mis jaguneb kolme tüüpi: sisemine tasapinnaline (IF), perforeeritud (FH) ja tavaline (REG).
Sisemist tasapinnalist liigendit kasutatakse peamiselt puurtoru väliseks paksenemiseks, mida iseloomustab puurtoru siseläbimõõt ja ühenduskoha siseläbimõõt toru korpuse paksenemisel ning puurimisvedeliku voolutakistus on väike , mis soodustab puuri veevõimsuse parandamist, kuid liigendi välisläbimõõt on suur ja kergesti kuluv.
Perforeeritud ühenduskoht sobib puurtoru sisemiseks paksenemiseks, mida iseloomustavad puurtoru kaks sisediameetrit ja vuugi siseläbimõõt on võrdne toru korpuse paksenemise siseläbimõõduga, kuid väiksem kui toru korpuse osa siseläbimõõt. Läbi vuugi voolava puurimisvedeliku takistus on suurem kui sisemise lameliite omal, kuid selle välisläbimõõt on väiksem kui sisemisel lameliitel.
Tavaliide sobib puurtoru sisemiseks paksendamiseks. Selle vuugi siseläbimõõt on suhteliselt väike, väiksem kui puurtoru paksenemise siseläbimõõt. Seetõttu on tavaliigenditega ühendatud puurtoru kolm erineva ava läbimõõduga. Puurimisvedelik voolab läbi selle vuugi suurima takistusega, kuid sellel on väikseim välisläbimõõt ja suurem tugevus. Tavalisi liitekohti kasutatakse sageli väikese läbimõõduga puurtorude ja pöördpuurtorude, aga ka trellide, kalapüügiriistade jms jaoks. Kõik kolme tüüpi ühenduskohad kasutavad V-kujulisi keermeid, kuid kruvikeerme tüüpi (väljendatuna puuri laiuse järgi). pealtlõige), kruvikeerme kaugus, koonus ja suurus on väga erinevad.
Ühine tuvastamine
1.auk FH, XH, ei ole tööriistapoes levinud, ei kasutata sageli.
2. Tavaliselt kasutatav IF ja tavaline REG, erinevus on järgmine:
KUI 4 nuppu tolli kohta, on suhteline kruvikeere paksem ja koonus väiksem, REG 5 nuppu tolli kohta, suhteline kruvikeere on väiksem ja koonus suurem. IF-kruvi keerme suurus on vahemikus 2-3/8 "kuni 4-1/2" ja suurematel kui 4-1/2 "ei ole IF-i, tavaliselt REG, kus 7-5/8" ja rohkem on puudub REG.
3. Üldine väljendusmeetod:
Seda tähistab kolm numbrit, näiteks 310 410 411 jne.
Esimene number näitab suurust (2 ~ 7) tavaliselt: 2-2 -, 3-3-7/8", 1/2", 4-4-1/2", 5 1/2" - 5 -, 6 -6-5/8", juuli 7-5/8 ";
Teine number näitab kruvi keerme tüüpi (neid on 1, 2, 3), 1-- IF; 2---FH; 3-- REG;
Kolmas number tähistab meest ja naist (esindatud 0 ja 1-ga)
0--kast (emane); 1 - tihvt (isane);
4.Muud levinud puurtoru kruvikeermetüübid on BTC, MT, AMT, HT55 ja nii edasi.
5.lisaks on mootori tavalisel kruvikeermetüübil 7-5/8 "REG, 6-5/8" REG, 4-1/2 "REG, ka 4-1/2" IF. Torukaabitsa ja hüdraulilise lõikuri tavaline kruvikeerme tüüp on REG.
数字型接头 | 旧API标准接头 | 油田叫法 |
NC26 | 2 3/8IF (内平) | 2A11/210 |
NC31 | 2 7/8 IF (内平) | 211/210 |
NC38 | 3 1/2 IF (内平) | 311/310 |
NC40 | 4FH (贯眼) | 4A21/4A20 |
NC46 | 4IF (内平) | 4A11/4A10 |
NC50 | 4 1/2 IF (内平) | 411/410 |
Levinud API standardi konnektori tuvastamise meetodid
Postitusaeg: 18. august 2023