Pumba tünni lekke põhjused ja ravimeetodid

Pumba silindri lekke põhjused

1. üles- ja allakäigusurve kolb on liiga suur, mille tulemuseks on pumba silindri õlileke

Kui õlipump pumpab toornaftat, liigub kolb surve abil edasi-tagasi ja selles protsessis on kolb peamiselt osa hõõrdumisest pumba silindriga. Kui pumba kolb liigub pumba silindri ülaossa, on pumba silindri ülemise ja alumise pumbakambri vaheline rõhuerinevus liiga suur, mis põhjustab õlilekke.

2. pumba ülemised ja alumised ventiilid ei ole ranged, mille tulemuseks on toornafta kadu pumba silindris

Kui õli sisselaskeklapp avab rõhuerinevuse ülemises ja alumises pumbakambris, siseneb toorõli alumisse pumbakambrisse ja seejärel sulgub õli väljalaskeklapp rõhuerinevuse mõjul automaatselt. Selle protsessi käigus, kui rõhuerinevus on ebapiisav, ei saa toornaftat pumba silindrisse tagasi tõmmata või õli väljalaskeklappi ei saa õigeaegselt sulgeda pärast toornafta pumpamist pumba silindrisse, mille tulemuseks on toornafta kadu. pumba silinder.

3. Personali tööviga põhjustas toornafta kadumise pumba tünnis

Toornafta pumpamise käigus on pumba tünni lekke oluliseks põhjuseks toornafta kollektori vale töö. Seetõttu tuleb pumpa korrapäraselt hooldada ja remontida hoolikalt ja tõsiselt professionaalide juhendamisel.

Pumba silindri lekke ravimeetodid

1. Tugevdada pumba toornafta kogumisprotsessi töökvaliteeti

Pumba tünni õlilekke peamine põhjus seisneb ehituskvaliteedis, mistõttu on vaja tõsta toornafta kogumise personali teadlikkust vastutusest ning tegutseda rangelt vastavalt toornafta kogumise spetsifikatsioonidele, eriti hooldus- ja hooldustöödel. pumba silindri remont, et vähendada töövigadest põhjustatud pumba silindri lekke probleemi.

Samal ajal moodustage igas toornafta kogumismeeskonnas täiskohaga töötajad, kes jälgivad ja juhendavad toornafta kogumistööd ning jälgivad kogu naftatootmise toimingut; Pumba silindri rõhuparameetrid ja kulumiserinevuse jõu parameetrid on optimeeritud, et vähendada pumbakambri kahjustusi ja vältida pumba silindri kahjustusest põhjustatud õlileket.

2. tugevdada pumba silindri tugevuskonstruktsiooni tugevust

Arenenud teaduse ja tehnoloogia kasutamine pumba silindri sisemise struktuuri tugevdamiseks, tugeva sisestruktuuri loomiseks, kohanemiseks kõrge rõhu ja suure käiguga pumba silindriga. Näiteks: galvaniseerimisprotsessi kasutamine, pumba silindri sisepinna kroomimine, kroomi kasutamine ei ole vette kastetud, ei ole õlisse sukeldatud, ei ole kergesti roostetavad omadused, parandab sisepinna siledust, heledus; Samal ajal töödeldakse kroomimise sisepinda laseriga ja laserkiire suurt võimsustihedust kasutatakse kroomi kiireks kuumenemiseks faasimuutuspunktini, mille tulemuseks on karastusefekt, tugevdades kõvenemisastet. kroomitud katte sisepind, vähendades hõõrdumist sisepinna ja kolvi vahel ning kaitstes tõhusalt pumba silindri õõnsust.