Peamine erinevus pakkija ja sillakorgi vahel seisneb selles, et pakkija jäetakse tavaliselt purustamise, hapestamise, lekke tuvastamise ja muude meetmete ajal ajutiselt kaevu ning väljub seejärel pärast ehituse lõppemist koos torujuhtmega; samal ajal kui sillakorki kasutatakse õli tootmiseks tihenduskihis Meetmete ootel jätke see mõneks ajaks või püsivalt kaevu. Sillakorgid hõlmavad püsivaid sillakorke, kalastatavaid sillakorke ja puuritavaid sillakorke.
Välja arvatud tihend, on kogu pakkija korpus valmistatud terasdetailidest, mida saab lahti tihendada. Üldjuhul säilib kaev samaaegselt tihendusnööriga. Vabastuskäepidemega saab kaevu eraldi hoida. Rõhuvahe on suhteliselt väike (v.a purunevad tihendid). . Püügiviiside poolest võib sillakorgid jagada kolme tüüpi: kalastavad, puuritavad ning kalastavad ja puuritavad. Kõik need on tihendusvahendid, mis jätavad kaevud rahule ja millel on kõrge rõhukindlus. Välja õngitsetavad on sarnased heithülge omadega; need, mida saab puurida, on põhiliselt malmist osad, välja arvatud kesktoru; kest, kesktoru ja liigendid, mida saab välja õngitseda ja puurida, on kõik terasest osad ning libisemised on valmistatud malmist. Lisaks on sillapistikutel ka allosas klapid ning alumist kihti saab avada ja sulgeda spetsiaalse kanüüliga. Need on peamised erinevused pakkijate ja sillapistikute vahel.
Kahe sektsiooni eraldamiseks kasutatakse nii tihendajaid kui ka sillakorke, kuid pakkija keskosa on tühi, võimaldades õlil, gaasil ja veel vabalt voolata, samas kui sillakorgi keskosa on kindel ja täielikult suletud.
Postitusaeg: nov-03-2023