Mudapumba tööpõhimõte ja igapäevane hooldus: praktiline juhend puurimistöödeks

Mudapump on naftapuurimise „süda“. Selle peamine ülesanne on puurimisvedeliku (muda) tsirkuleerimine mööda puurvarda, läbi puuriotsikute välja ja mööda rõngast tagasi pinnale. See protsess jahutab puurpead, eemaldab kivimipuru, stabiliseerib puurauku ja suspendeerib tahkeid aineid. Selle mõistminetööpõhimõteja rangeteigapäevane hooldusRutiin on kriitilise tähtsusega mitteproduktiivse aja (NPT) vältimiseks ja tööohutuse tagamiseks.

See juhend analüüsib kolbmudapumpade mehaanikat ja pakub kohapealsetele inseneridele praktilisi hooldusalaseid teadmisi.

1. Puurmudapumpade tööpõhimõte

Kaasaegsed puurplatvormid kasutavad valdavalt kolb-/kolbpumpasid, täpsemalt triplex (kolmesilindrilist) konfiguratsiooni, kuna selle voolukiirus on vanemate dupleksmudelitega võrreldes sujuvam.

1.1 Kolbpumbad (tripleks)

Kolmekordne mudapump koosneb jõuallikast (väntvõll, ühendusvardad) ja vedeliku otsast (vooderdised, kolvid, ventiilid).

• Imemislöök:Väntvõlli pöörlemisel ajab see kolbi ühendusvarda kaudu tahapoole. Kolb tekitab silindris negatiivse rõhu, sundides imemisventiili avanema ja võimaldades mudal kambrit täita.

• Tühjenduslöök:Väntvõlli edasine pöörlemine lükkab kolbi ettepoole. Rõhk silindris suureneb, sulgedes imemisventiili ja avades väljalaskeventiili. Seejärel surutakse muda kõrgsurvekollektorisse ja allavooluauku.

• Vooluomadused:Kuna kolm silindrit töötavad järjestikku (120 kraadi faasinihkes), on väljundvoog suhteliselt pidev, kuigi pulseeriv. Nende impulsside summutamiseks kasutatakse sageli tühjendusstabilisaatoreid.

1.2 Kolbpumbad

Kolbpumbad töötavad sarnase edasi-tagasi liikumise põhimõttel, kuid kasutavad tihedalt paigaldatud topendkarbi tihendiga kolbi, mitte painduvate topsidega kolbi. Neid kasutatakse tavaliselt kõrgsurve ja väikesemahulistes rakendustes (nt tsementeerimine, hapestamine või süvapuurimine), kus tihenduse terviklikkus kõrge rõhu eest on esmatähtis.

2. Levinumad rikked ja tõrkeotsing

Välitööde kogemuse põhjal on siin viis sagedast rikkepunkti mudapumpade agregaatides:

2.1 Siduri joondusviga

• Sümptom:Ebanormaalne vibratsioon ja müra käivitamisel; siduri kummist plokkide enneaegne kulumine.
• Põhjus:Mootori ja pumba käigukasti vale paigaldusjoondus.
• Lahendus:Joondage seadmed uuesti mõõdikulaendri abil, et tagada kontsentrilisus API spetsifikatsioonide piires.

2.2 Tasakaalustusseadme rike

• Sümptom:Suurenenud aksiaalne tõukejõud, laagrite ülekuumenemine ja tasakaalustusketta või -trumli kiire kulumine.
• Põhjus:Tasakaalustusmehhanismi suutmatus hüdraulilistele aksiaaljõududele tõhusalt vastu astuda.
• Lahendus:Kontrollige tasakaalustusketta/-trumli vahesid. Veenduge, et tasakaalustusliin poleks prahiga ummistunud. Vahetage kulunud komponendid kohe välja, et vältida võlli katastroofilisi kahjustusi.

2.3 Mehaanilise tihendi leke

• Sümptom:Tihendikarbi piirkonnast lekib muda.
• Põhjus:Mehaaniliste tihendite pindade kulumine, vale vedrupinge või ebapiisav loputusvedelik.
• Lahendus:Vahetage mehaaniline tihend välja. Loputage tihendikamber puhta veega, et vältida abrasiivsete tahkete osakeste tihendipindade kahjustamist töö ajal.pumba töö. (Märkus: parandatud „pööramine” sõnaks „töö”)

2.4 Pumba võlli kahjustus

• Sümptom:Tugev vibratsioon, müra ja lõpuks kinnikiilumine.
• Põhjus:Metalli väsimus, kinnikiilunud kolvi või ülekoormuse põhjustatud painutamine või korrosioon.
• Lahendus:Mõõtke võlli jooksu indikaatoriga. Kui painutus ületab0,06mm, tuleb võll välja vahetada. Ärge kunagi proovige kiirpumba võlli sirgendada.

2.5 Laagri ülekuumenemine

• Sümptom:Laagrikorpuste kõrged temperatuurinäidud (>75 °C).
• Põhjus:Ebapiisav määrimine, määrde/õli saastumine või liigne rihma pinge võllil.
• Lahendus:Kontrollige määrdeaine taset ja kvaliteeti. Tagage piisav ventilatsioon. Reguleerige rihma pingutust vastavalt tootja juhistele.spetsifikatsioonid.

3. Igapäevase hoolduse kontrollnimekiri

Ennetav hooldus on palju odavam kui avariiremont. Järgige seda ajakava:

Käivituseelne kontroll

1. Määrimine:Kontrollige õlitaset jõuülekandes (käigukastis) ja määrdetaset ristpeas ja laagrites.
2. Ventiili kontroll:Veenduge, et imi- ja väljalaskeventiilid liiguvad vabalt ja ei takerdu.
3. Sihtasutus:Kontrollige poltide pingulolekut. Lahtised vundamendid põhjustavad hävitavat vibratsiooni.
4. Rõhumõõturid:Jälgige väljalaskerõhku. Kõikumised viitavad sageli kulunud klapipesadele või kolvikaitsmetele.
5. Temperatuur:Kontrollige regulaarselt käigukasti, laagrite ja tihendusrõngaste temperatuure.
6. Leke:Jälgige tihenduskarbi juures väiksemaid lekkeid; reguleerigepakkiminevajadusel veidi (kuid ärge pingutage üle).
7. Puhastamine:Pese pumba välisküljelt ja aluselt muda ja praht ära.
8. Drenaaž:Tühjendage õhukomplektist või käigukasti õhutusfiltrist kogunenud vesi või kondensaat.
9. Kontroll:Otsige vedeliku otsa moodulitest pragusid ja kontrolligevooderpeske nõuetekohase voolavuse tagamiseks.

Töötamise ajal jälgimine

Sulgemisjärgne hooldus

Pikaajaline ladustamine

Kui pump seisab kauem kui 30 päeva:

1. Tühjendage kõik määrdeained ja loputage diislikütusega.
2. Katke paljastunud metallpinnad (võll, naastud) roostevastase õliga.
3. Katke seade kinni, et kaitsta seda niiskuse ja tolmu eest.

4. Lahtivõtmise ja kokkupanemise märkused

Pumba kapitaalremondi ajal pöörake suurt tähelepanuaksiaalne kliirensrootori. Kui kogu aksiaalne liikumine ületab0,10mmEelkoormuse taastamiseks tuleb tõukelaagri taha lisada kiile. Silindripea mutrite ja ristpea juhikute pingutamisel kasutage alati kalibreeritud momentvõtmeid.

Kokkuvõte

Mudapumba tööpõhimõtte õige mõistmine ja range hooldusgraafiku järgimine on oluliseltpikendamaseadmete eluiga javähendamakulukas seisakuaeg. Kell[PUURIÕLI TÖÖRIISTAD], oleme spetsialiseerunud tarnimiseleAPI7K-ühilduvmudapumbadja varuosad, sh vooderdised, kolvid, klapikomplektid ja vedelikuotsad sellistele suurtele kaubamärkidele nagu EMSCO, Gardner Denver ja National.

Meie tehniline meeskond pakub ülemaailmset tuge puurimistöödeks Lähis-Idas, Kesk-Aasias ja mujal. OEM-ühilduvate osade või tehnilise konsultatsiooni saamiseks võtke juba täna ühendust meie inseneriosakonnaga.

[http://www.landrilloitools.com]​

Kontakt: Jessie

Mobiil/WhatsApp: +0086-18109206861

E-post:energy@landrilltools.com

Veeb:http://www.landrilloitools.com